Aéroclub Albert Baron 
 Marennes-Hiers-Brouage (17320)
 

Vol d'initiation

 

Envie de piloter un avion ?

Vous pouvez concrétiser votre rêve en prenant les commandes de notre avion. Vous prendrez votre première leçon avec un instructeur :

- 20 mn de briefing avec votre instructeur sont nécessaires pour expliquer les exercices qui vont être abordés en vol,

- inspection minutieuse de l'avion pour vérifier les points vitaux,

- vous vous installerez en place pilote,

- vous partez pour un vol de 30 mn et prendrez les commandes peu après le décollage,

- le trajet est en fonction de vos envies,

Aucune limite d'âge.

Aucun certificat médical n'est nécessaire, mais comme sur les vols commerciaux il est de la responsabilité du candidat de s'assurer qu'il n'a pas de contre-indication au vol.

L'appareil utilisé est notre Robin DR300.

Si accord de l'instructeur, vous pouvez emmener un passager.

 

Formations

 

 

L'aéroclub Albert Baron, organisme de formation agréé par la DGAC (numéro d'agrément FR.DTO.0210), propose les formations suivantes :

 

Votre première licence de pilote :

LAPL(A) - (Light Aircraft Pilot Licence)

Licence de pilote d'Avions Légers 

 

Le LAPL est une licence EASA (Européenne) qui autorise son titulaire à voler :

- seul à bord, dès 17 ans

- à bord d’un avion monomoteur à piston de 4 places maximum, de masse maximale au décollage < à 2 tonnes

- uniquement de jour 

- sur le territoire français (et Européen si obtention de la compétence linguistique anglaise)

- sans rémunération

- et, sur autorisation, après 10h de vols solo supplémentaires après obtention de la licence, avec 3 passagers maximum.
 

La formation s'adresse à tous, elle est envisageable dès 15 ans (premier vol à 16 ans révolus, examen en vol à 17 ans révolus)

sous réserve d'une aptitude médicale / visite médicale de classe 2.

 

Elle se compose d'une formation pratique :

- minimum de 30 heures de vol dont 24 heures avec un instructeur et 6 heures de vol seul à bord,

- validation par un examen en vol

et d'une formation théorique :

- par e-learning

- validée par un examen de 120 questions sous forme de QCM, réparties sur 2 épreuves.

 

 

 

Votre formation voyage

PPL(A) - (Private Pilot Licence)

Licence de Pilote Privé (avion)

 

La Licence de Pilote Privé PPL, plus complète que la licence LAPL, vous permet de ne pas être limité aux avions légers quadriplace et vous donne accès à la qualification de vol aux instruments (IFR).

C’est aujourd’hui la licence de pilote à caractère non professionnel la plus répandue.

 

La licence ou brevet de pilote privé avion vous permettra de voler partout dans le monde (sous réserve de posséder l'aptitude radio en anglais), de transporter sans rémunération vos amis, votre famille, pour leur faire découvrir cette incroyable sensation de liberté qu'offre un vol en avion.

 

La licence de Pilote Privé (PPL) autorise à voler dans des conditions météorologiques permettant le vol à vue (Visual Meteorological Conditions, VMC) : on dit que le vol est " VFR " (Visual Flight Rules). Pour voler dans des conditions météorologiques dégradées (Instrumental Meteorological Conditions, IMC) le pilote doit avoir la qualification de vol aux instruments dite " IR " (Instrument Rating), l'avion devant lui aussi être classé IR.

 

La formation s'adresse à tous, elle est envisageable dès 15 ans (premier vol à 16 ans révolus, examen en vol à 17 ans révolus)

sous réserve d'une aptitude médicale / visite médicale de classe 2.

 

Les conditions d'obtention :
- Subir avec succès les examens théoriques et pratiques prévus par arrêtés
- Avoir accompli au minimum 45 heures de vol.
- Totaliser au minimum 35 heures de vol en double commande et au moins 10 heures en solo supervisé.

 

La formation se compose d'une partie théorique et d'une partie pratique. Chacune d'elle étant sanctionnée par un examen. Les apprentissages de la théorie et de la pratique se font en parallèle.

 

Tout candidat à la licence PPL(A) doit avoir reçu, sur avion, au moins 35 heures de formation en double commande et au moins 10 heures de vol en solo supervisé, dont au moins 5 heures de vol en campagne en solo, dont au moins un vol en campagne d'au moins 270 km (150 NM) au cours duquel 2 atterrissages complets doivent être effectués sur deux aérodromes différents de celui de départ.

 

 

Moins de 21 ans : des aides sont accordées par la F.F.A. pour financer votre formation

-> voir en page "B.I.A."

 

Pour plus de détails, vous pouvez vous rapporter à la documentation de la FFA

et consulter le manuel de formation PPL(A)